Жители Саратовской области судятся с чиновниками из-за низкой выкупной стоимости домов при строительстве нового путепровода

Жители Саратовской области судятся с чиновниками из-за низкой выкупной стоимости домов при строительстве нового путепровода

Дирекция дорожного хозяйства Саратовской области нашла подрядчика, который построит новый путепровод через Ново-Астраханское шоссе.

Им займется «Поволжская мостостроительная компания», уже работающая над первой очередью развязки у остановки Стрелка и занятая ремонтом дороги в другом регионе.

Претендентов на тендер ценой 2,8 млрд рублей было двое. ПМК обогнала соперника, снизив цену на 60 млн рублей ниже, чем он. Контракт подписали 7 августа за 2,6 млрд рублей. Итоги тендера подвели еще 23 июля, но исполнителя назвали лишь сейчас.

Путепровод проектировал институт «Проектмостореконструкция», он будет начинаться от улицы Политехнической и заканчиваться у 5-го Динамовского проезда. Объект задуман четырехполосным, с пропускной способностью 17,4 тысячи машин в сутки. Строить его предстоит с нуля. Сейчас железную дорогу в районе улицы Пензенской и платформы Зуборезной можно пересечь только через 2 переезда.

Ради строительства путепровода пришлось изымать участки и постройки, включая жилые дома. Их жители сейчас судятся с чиновниками из-за низкой выкупной стоимости.

Путепровод должен быть готов к 31 октября 2027 года. На исполнение работ подрядчику выделят очень крупный аванс, половину стоимости контракта, то есть 1,3 млрд рублей. Это чуть меньше, чем полная стоимость развязки у остановки Стрелка, которую ПМК строит сейчас.

Контракт на развязку у Стрелки «Поволжская мостостроительная компания» получила еще в 2023 году, цена его составила 1,5 млрд рублей. Но сразу выйти на объект подрядчик не смог, поскольку заниматься путепроводом можно было только одновременно с началом работ по реконструкции линии трамвая №3. А ее начали перекладывать только в этом году.

Теперь ПМК предстоит не разорваться между двумя дорогими и масштабными объектами. Трамвай №3 обещают запустить в сентябре 2026 года, значит и развязка должна быть готова к этому сроку. Сколько «Поволжская мостостроительная компания» уже отработала по развязке на Стрелке, неизвестно. Контракт заключался с ООО «Саратовгорэлектротранс» в рамках федерального закона 223-ФЗ, публичности он не предполагает.

С 9 июня этого года за компанией числится еще и крупный контракт на работы в Дагестане, где она за 512,8 млн рублей ремонтирует дорогу Кизляр - Ясная Поляна. Сдать свой участок подрядчик тоже должен в 2027 году.

Справка «БВ». ООО «Поволжская мостостроительная компания» действует в Саратове с 2019 года, единственный владелец - Магомедрасул Рахматулаев. Компания занимается строительством мостов и тоннелей, штат ее на 2024 год составлял 127 человек. Выручка - 1,1 млрд рублей при 57,9 млн чистой прибыли.